Zwischen 1892 und 1916 wurden 100 Exemplare dieser Lok hergestellt, alle von der Sächsischen Maschinenfabrik (vormals Richard Hartmann AG in Chemnitz). Technisch handelt es sich um Gelenklokomotiven der Bauart Meyer. Sie sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h zugelassen, da sie auf ihren Strecken zahlreiche Bögen sowie teils beachtliche Höhenunterschiede bewältigen mussten. Unterwegs waren die Züge auf den knapp 30 sächsischen Schmalspurbahnen mit 750 mm Spurweite zwischen Zittauer Gebirge und Westerzgebirge. Auch südlich von Leipzig – im Mügelner Netz – durchstreifte die Lok die Landschaft. Nach dem zweiten Weltkrieg kamen die Maschinen zudem auf der Insel Rügen sowie bei Kleinbahnen in Brandenburg zum Einsatz.

Die auf der Messe gezeigte Lok kommt sonst auf der Museumsbahn Schönheide im Westerzgebirge zum Einsatz. Die ehrenamtlichen Mitglieder des Vereins laden Bahnfans regelmäßig zu einer kleinen Rundfahrt ein. Lackiert und beschriftet ist die Maschine dazu im Stil der 1960er-Jahre.